מומחים מדגישים שדרוג ירוק בתחום הפלדה

עובד מארגן מוטות פלדה במתקן ייצור בשיג'יאז'ואנג, מחוז הביי, בחודש מאי.

מאמצים נוספים צפויים לשדרג באופן פעיל טכנולוגיות בהתכת פלדה, אופטימיזציה של תהליכי הייצור וקידום מיחזור עבור טרנספורמציה דלת פחמן של תעשיית הפלדה עתירת האנרגיה כדי לטפח פיתוח באיכות גבוהה, אמרו מומחים.

מהלכים כאלה יתייחסו לאתגרים שמציבים מנגנון התאמת גבול הפחמן של האיחוד האירופי ולחץ מתעשיות במורד הזרם כמו מכוניות הדורשות בדחיפות חומרי פלדה ידידותיים לסביבה, אמרו.

"בנוסף, יש לעשות מאמצים לקדם איטרציה ושדרוג של מוצרים וציוד, לשפר את היעילות האנרגטית של תהליכי ייצור פלדה ולפתח טכנולוגיות לכידה, ניצול ואחסון פחמן כדי לתמוך בניטרליות פחמן בתעשיית הפלדה", אמר מאו שינפינג, אקדמאי. באקדמיה הסינית להנדסה ופרופסור באוניברסיטת המדע והטכנולוגיה בייג'ינג.

ה-CBAM מעמיד מחיר על הפחמן הנפלט במהלך הייצור של מוצרים עתירי פחמן הנכנסים לאיחוד האירופי.זה התחיל לפעול בניסיון באוקטובר אשתקד, ויושם מ-2026 ואילך.

איגוד הברזל והפלדה בסין העריך שיישום ה-CBAM יעלה את עלות היצוא של מוצרי פלדה ב-4-6 אחוזים.כולל עמלות תעודה, הדבר יביא להוצאה נוספת של 200-400 מיליון דולר למפעלי פלדה מדי שנה.

"בהקשר של הפחתת פחמן עולמית, תעשיית הפלדה של סין מתמודדת עם אתגרים עצומים והזדמנויות חשובות. השגת ניטרליות פחמן בתעשיית הפלדה של סין דורשת תיאוריות בסיסיות שיטתיות, שורה של חידושים טכנולוגיים גדולים ומשאבים מדעיים וטכנולוגיים מסיביים והשקעה כספית", מאו אמר בפורום שנערך לאחרונה על ידי המכון לתכנון ומחקר של תעשיית המתכות בסין.

לפי איגוד הפלדה העולמי, סין, שהיא יצרנית הפלדה הגדולה בעולם, מהווה כיום יותר מ-הא